W rozległym polu napędu elektrycznego, Silniki o niskim napięciu są kluczowymi źródłami mocy, a stabilność i niezawodność ich wydajności są bezpośrednio związane z wydajnością operacyjną i bezpieczeństwem całego systemu. Znamione napięcie, jako jeden z podstawowych parametrów w projektowaniu i pracy silnika, nie tylko bezpośrednio określa zakres napięcia działającego silnika, ale także głęboko wpływa na poziom izolacji i wytrzymanie napięcia silnika, który jest kamieniem węgielnym do zapewnienia długoterminowej stabilnej operacji silnika.
Związek między poziomem napięcia i poziomu izolacji
Krótko mówiąc, napięcie znamionowe to wartość napięcia określona, gdy silnik jest zaprojektowany i może pracować w sposób ciągły i stabilnie na nim. Wybór tego parametru musi nie tylko uwzględniać charakterystykę wydajności samego silnika, ale także uwzględniać faktyczną sytuację siatki mocy i możliwych przyszłych zmian. Poziom izolacji jest stopniową ekspresją odporności cieplnej materiałów izolacyjnych uzwojeń silnika i innych elementów elektrycznych, które są bezpośrednio związane z bezpieczeństwem i niezawodnością silnika w różnych warunkach pracy.
Wraz ze wzrostem napięcia znamionowego wzrasta również naprężenie napięcia ponoszone przez uzwojenia silnika, co wymaga, aby materiały izolacyjne miały wyższy opór ciepła i wytrzymałość elektryczną, aby zapewnić, że silnik nie zostanie uszkodzony z powodu rozpadu izolacji podczas normalnego działania i krótkotrwałego przepięcia. Dlatego silniki niskiego napięcia o różnych napięciach znamionowych będą miały różne wybory materiałów izolacyjnych, a materiały o wyższych stopniach oporności ciepła są zwykle stosowane w celu spełnienia wyższych wymagań napięcia.
Margines bezpieczeństwa i radzenie sobie z wahaniami napięcia
Oprócz spełnienia normalnych wymagań roboczych w ramach znamionowego napięcia, projekt izolacji silnika musi również rozważyć nieprawidłowe warunki, takie jak fluktuacje napięcia i przepięcie. Napięcie w siatce mocy nie jest stałe. Wpływ na różne czynniki, takie jak zmiany obciążenia i awarie systemu, napięcie może się zmieniać w określonym zakresie. Ponadto przejściowe przepięcia, takie jak błyskawica i przepięcie operacyjne, mogą również stanowić zagrożenie dla izolacji motorycznej.
Dlatego projekt izolacji silnika musi pozostawić wystarczającą ilość marginesu bezpieczeństwa, aby poradzić sobie z tymi potencjalnymi zagrożeniami napięcia. Rozmiar marginesu bezpieczeństwa zależy od konkretnego scenariusza aplikacji silnika, warunków siatki mocy i wymagań użytkownika dotyczące niezawodności silnika. Poprzez rozsądny projekt izolacji i wybór materiałów można zapewnić, że silnik może utrzymać stabilną wydajność izolacji przy fluktuacjach napięcia i warunkach przepięcia, zapewniając w ten sposób bezpieczne działanie silnika.
Wpływ konstrukcji konstrukcji na odporność na napięcie
Oprócz wyboru materiałów izolacyjnych konstrukcja konstrukcyjna silnika ma również istotny wpływ na odporność na napięcie. Rozsądna konstrukcja konstrukcyjna może zoptymalizować rozkład pola elektrycznego, zmniejszyć zjawisko częściowego rozładowania i stężenia pola elektrycznego oraz poprawić odporność na napięcie silnika. Na przykład, optymalizując układ uzwojenia, zwiększając grubość warstwy izolacyjnej lub przyjmując specjalne struktury izolacyjne, poziom odporności na napięcie silnika można w pewnym stopniu poprawić.
Jako jeden z ważnych parametrów w projektowaniu silników o niskim napięciu, napięcie znamionowe nie tylko określa zakres napięcia działającego silnika, ale także głęboko wpływa na poziom izolacji i odporność napięcia silnika. W procesie projektowania i produkcji silnika należy w pełni rozważyć wymagania napięcia znamionowego i rzeczywiste warunki sieci energetycznej, a materiały izolacyjne i projekt konstrukcyjny muszą być rozsądnie wybrane, aby silnik może utrzymać stabilną wydajność izolacji i dobrą odporność napięcia w różnych warunkach roboczych. Tylko w ten sposób można zapewnić wiarygodną gwarancję dla długoterminowej stabilnej pracy silnika.